電熱絲加熱原理和空調(diào)的電輔熱一樣，是通過消耗大量電能來給電熱絲加熱，從而給電池供暖，進(jìn)而讓電池的溫度升高，不至于降低太多續(xù)航。但這里有個(gè)問題：電熱絲加熱本身就要耗費(fèi)大量電量。

一、鐵鉻鋁絲

1、優(yōu)點(diǎn)：鐵鉻鋁絲使用溫度高，使用溫度可達(dá)1400度，使用壽命長、表面負(fù)荷高、抗氧化性能好、電阻率高、價(jià)格便宜等；

2、缺點(diǎn)：高溫強(qiáng)度低，隨著使用溫度升高其塑性變大、元件易變形、不易彎曲和修復(fù)

二、鎳鉻絲

1、優(yōu)點(diǎn)：高溫強(qiáng)度較鐵鉻鋁高，高溫下使用不易變形，其結(jié)構(gòu)不易改變，可塑性好、易修復(fù)，其輻射率高、無磁性、耐腐蝕性強(qiáng)、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)；

2、缺點(diǎn)：由于采用鎳金屬材料制成，價(jià)格高出鐵鉻鋁好幾倍，且使用溫度較鐵鉻鋁低。

一臺(tái)純電動(dòng)車的電熱絲加熱，通常功率都會(huì)超過5KW乃至10KW，按照大多數(shù)車用電池40KWH電池計(jì)算，用一次PTC加熱本身就耗損幾乎四分之一的續(xù)航。而加熱電池后獲得的續(xù)航提升，差不多是15%左右。也就是說用PTC加熱后的實(shí)際續(xù)航，仍然相比平時(shí)續(xù)航低一大截。

以上就是關(guān)于鐵鉻鋁絲和鎳鉻絲的優(yōu)缺點(diǎn)的講解，看完大家都知道了嗎，希望對(duì)大家有所幫助。